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截齒、齒座、齒套這三者之間有什么聯(lián)系

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點(diǎn)擊次數:  更新時(shí)間:2023-02-04 14:30:41  【打印此頁(yè)】  【關(guān)閉

截齒、齒座、齒套這三者之間有什么聯(lián)系?看看這篇文章就知道了!?接下我們一起來(lái)看看吧!

 

1、截齒、齒座、齒套三者一體

 

大家都知道,截齒是屬干安裝在采煤機上和掘進(jìn)機上的重要機械零部件,但是機械設備如果沒(méi)有齒座的話(huà),截齒就無(wú)法進(jìn)行安裝。在采煤機這個(gè)

機械設備上,將截齒齒柄放入齒套里,我們再一起將兩個(gè)設備裝進(jìn)齒座中,焊接在采煤機螺旋滾筒上的接卸配件是齒座,這樣的話(huà),我們在角螺

旋滾筒進(jìn)行工作的時(shí)候,截齒就可對煤巖進(jìn)行切割。

 

2、截齒齒座的結構創(chuàng )新

 

在我國,目前普遍使用的截齒有兩個(gè)種類(lèi),第一種就是齒套安裝在內孔中可以自動(dòng)進(jìn)行轉動(dòng)的,因為齒座內部的快速磨損會(huì )導致齒座工作過(guò)早的

失效,這樣子就會(huì )嚴重影響采掘機械的工作效率。另一種是在齒套上,相對于齒座轉動(dòng)的主平面上加鍵,在齒座的大端主平面上的斷面上進(jìn)行開(kāi)

切鍵槽。這樣子的話(huà)會(huì )增加齒座的制作難度,并且難以推廣。

 

對此,可采用耐磨焊條,將齒座內孔兩端向內凹的圓臺臺肩部位堆焊的結構,而且在堆焊填充層時(shí)可堆焊略高出其內孔尺寸。再將堆焊層高出內

孔的多余尺寸在車(chē)床上車(chē)掉,同時(shí)堆焊層產(chǎn)生加工硬化,其硬度大大提高。

 

 

3、截齒在工作的過(guò)程中,需要承受巨大的壓應力,以及剪切力和沖擊負荷,所以,就很容易磨損,也因此,它就成為了更換量非常大的煤礦機械

零件之一,我們要做好截齒的強化工作。

 

要處理好這個(gè)問(wèn)題也是有一些方法的。比如,可以采用熱噴涂方式,可以采用等離子熔覆,可以采用激光熔覆,可以采用堆焊方式,還可以采用等

離子束表面冶金的方式來(lái)進(jìn)行。

 

采用釬焊方法熱處理也是保證截齒質(zhì)量的關(guān)鍵技術(shù)之一?,F在截齒的釬焊熱處理可以說(shuō)是融為一體,它其實(shí)是采用真空爐加熱,使釬焊好的截齒不

經(jīng)過(guò)空冷直接淬火,釬焊、熱處理一次完成。

 

我們要做好截齒的可靠性,很好的提高它的可靠性,降低煤截齒損耗占煤成本中的比例,這樣才能有效的提高煤機的有效工作時(shí)間。加強煤截齒的

強化技術(shù),也就能夠很好的提高煤截齒的性能.

 

 

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